借新车行将上市的热度，小米汽车见解合手续走高。

甩掉3月26日午间收盘，小米汽车板块指数（BK1155）高潮3.66%至1031.45。其中，个股方面，奥联电子涨20%，联测科技、津荣天宇永别涨14.8%、16.47%，革新新材涨停，海泰科、三联铸造、凯众股份、模塑科技等跟涨。

3月25日，小米汽车门店开启贸易首日，第一财经记者永别拜访了北京、上海、广州三地门店，发现小米汽车门店内东谈主潮如流，上述3个城市的5家门店客流量王人较大，采访时期客流无数在20~50批次。小米汽车商场热度的飞腾也让成本商场赐与了较好的反应。

昨日，小米汽车板块指数高潮1.75%，其中津荣天宇“20cm”涨停。近两天来，该板块指数累计高潮超5%，津荣天宇累计高潮超36%。

华创证券在日前发布研报称，小米SU7上市后与Model 3、汉EV、小鹏P7、极氪001等代表车型酿成竞争态势，展望月销量在0.5万~1万辆。

中信证券发布研报称，小米汽车展望本年全年销量为6万~8万辆，2025年增漫空间更为明确。小米汽车的出现，不单是是从销量层面拉动相关供应链，供应链层面也有望出现新晋Tier 0.5供应商，以过火他残害电子企业告捷“跨界”的机会。

近日，多家上市公司也接踵想要“蹭上”小米汽车的热度，继小米董事长兼CEO雷军3月25日文牍小米SU7将于3月28日晚发布后，多家上市公司“发声”，提到和小米汽车之间的合营。

其中，厦门信达示意，公司积极探索与小米汽车的合营机会，目下公司已取得小米汽车昆明钣喷中心授权，相关门店正在修复中。

商络电子则称，虽暂无相关运筹帷幄，但公司通过Tier1供应商转折为小米汽车供应阻容感、二三极管、电源芯片等电子元器件，是以将转折受益于小米汽车上市。

中科创达方面称，小米是公司客户，与公司在软件开荒限制宽泛合营，但公司严格践行客户守密左券，不会泄露具体合营细节。

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肖逸想

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