行家好，我是小李。目下的新动力车浸透率还是达到了40%，我今天去逛市集的时刻在泊车场里，每隔几辆车就能看到一辆电车。和我一齐逛市集的一又友说，思咬咬牙买个电车代步，因为他从市区回到故乡要40多公里，但我劝他再忍忍，同期今天这篇著述我也劝高大思换电车的一又友一句，不要焦躁，一年后你可能会感谢我。

本年1月份的时刻我就掂量新动力车会在改日一两年内掉价，我那时还写了一篇著述劝行家不要急着换车，等等更香。明见万里本岁首比亚迪就降价2万，不少年前买比亚迪秦的车主平直哭晕在茅厕里。我那时之是以这么说，是因为我已往联系注过，像比亚迪秦这么的新动力车每年开春都会降价一次，第一次是降价2万平直干到9.98万，然后本年降2万平直干到7.98万。不出巧合的话，来岁的新动力车市场会更卷，有可能卷到目下油车的价钱，到阿谁时刻独一东风一来，就可以抄底脱手。但关于新动力车来说，东风是什么呢？

目下的电车最大的痛点是什么？许多东谈主会说啥续航焦躁，但内容上这个说法太过期了。目下的电车动不动就几百公里的续航，独一不是节沐日，到哪充电都是相比便捷的，尤其是高速上的处事区，往常充电桩都是适意现象的，没电了就去充还焦躁个啥？电车确凿的痛点也不是换电板要花一大笔钱，反而是配套模式依然不皆全，容易自燃！配套模式不全才变成了续航焦躁，容易自燃导致许多东谈主不敢买。我上头所说的东风，等于等固态电板出来，一朝固态电板技能锻练，那么电车的续航松驰破1000，安全性也将大幅度普及。这两个问题贬责了以后，续航还焦躁吗？你还怕我方的车尴尬其妙被烧掉吗？那固态电板还要等多久呢？

4月9号的音问，广汽埃安旗下的昊铂品牌文书在4月12号发布“全固态”电板，许多东谈主可能不知谈这个音问意味着什么，跟我叫行家等一年后在买电车有什么关联。底下我给行家阐明一下，仔细看你就懂了。本年就发布固态电板，字据电车发展的这个速率，到来岁固态电板的技能就还是趋于锻练，此时搭载固态电板的车型也会越来越多，而况价钱确定会越来越低廉。

小米SU7刚发布许多东谈主都还在不雅望，不雅望什么呢？不雅望这个后续的使用情况怎么样，靠不靠谱，一朝市场发达好口碑可以，那来岁的第二代小米SU7将会更受迎接，雷雇主赚到钱以后，也可能会进一步发布更低廉的车型进一步霸占市场。既然价钱战还是打起来了，本年小米卖21.59万，其它对场地车型都敢卖17万多。那来岁的车价钱更低是势必的，加上固态电板技能到阿谁时刻也资格的迭代，更锻练更可靠，那时刻在脱手才气确保万无一失，但也不是说目下就不成买电车。

目下思买电车你要作念好2个准备，第一，目下的电车技能很快就会过期，车型啊、电板啊、充电功率啊、续航啊可能很快都会过期，电车的更新换代会变得跟手机相似快，你要有这方面的表情准备。第二，本年10万的车，来岁可能就8万了，你要作念厚味哑巴亏的准备。总得来说，目下买电车我相比保举买袖珍的来代步玩玩就好，家用车再等一年你可能会感谢我的。