2024年4月11日，春风轻拂着河北张家口的怀来天漠·峡谷越野基地，一场名为“烈马·野春”的媒体试驾行径在此无垠启幕。宇宙各地的专科媒体东谈主纷纷都聚这片距离都门北京不远的袖珍沙漠，与纯血硬核越野车福特烈马共同探索越野的无限魔力。在这片独有的当然环境中，媒体们切身感受到了福特烈马所展现出的纯正越野精神与极致性能，尽享了一场充满情怀与刺激的越野驾驶盛宴。

掩盖约1300亩的怀来天漠，以其群峰相拥、广宽戈壁、连绵沙丘和分布的湖泊，共同铺展出一幅多姿多彩的越野地形长卷。这片地盘上的沙丘、戈壁草滩等各样地貌，为忽闪越野的探险者们带来了档次丰富且刺激的挑战契机。沙丘上的攀爬与下落，熟练着车辆的能源与四驱系统；而戈壁草滩上的行驶，则教育着车辆的通过性和操控褂讪性。在如斯粗糙东谈主心的越野阵势上，福特烈马得以全面展现其硬核实力，无论是翻越落魄的山路，如故穿越险峻的滩涂、勇闯湍急的溪流，福特烈马都“安如泰山”，充分彰显了顶级越野车的超凡魔力。

严苛试真金不怕火，福特烈马以优雅之姿驯服当然

福特烈马，这款源自越野拉力赛纯正血缘的了得代表，依然通过了福特品牌最为尖刻的“BuiltFordTough”测试，累计行驶里程达到了令东谈主传诵的1，600万公里。它不仅展现了越过的越野实力，更获取了用户对其可靠性的坚韧相信。在被誉为挑战极限的“地表最虐”BAJA越野拉力赛中，福特烈马以其特地的性能和磨杵作针的精神，累计32次站上了最高领奖台，书写了一段令东谈主瞻仰的永恒别传。

探险于怀来天漠的沙海之间，福特烈马凭借其越过的能源系统，展现了其越过的深结识力。在翻越沙丘时，车身必须违犯住沙子带来的巨大阻力，此时就需要壮健的能源系统来克服。福特烈马的2．3LEcoBoost®发动机以202kW的倾盆功率和429N·m的强盛扭矩，助力车辆获胜冲上沙坡。这款2020年寰球“沃德十佳发动机”的同源升级版，无疑是福特烈马飞驰沙场的腹黑。与这壮健腹黑完整匹配的，是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的计算，仅重106KG，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云活水般平顺，无论是在沙丘之巅如故在沙海深处，都能保持发动机在最好转速区间，既保证能源的陆续输出，又兼顾了燃油经济性。

福特烈马，草创性地成为首个提供原厂大脚套件的汽车，其尺度成立的固特异35英寸外径泥地胎在沙海探险中演出了至关广阔的变装。这些宽大的“大脚胎”彭胀了与沙地的搏斗面，极大地增强了轮胎的抓地智商，让福特烈马在松软的沙质名义上行驶时，如同业走在坚实平坦的谈路上一样得当。

穿越犬牙相制的测试轨谈，攀高险峻多变的斜坡，福特烈马倚恃其精深的越野几何构造及最初的EMOD智能预加载四驱系统，展现了其对任何越野挑战的丧胆叮嘱智商。福特烈马瘠土与大池沼地特地限量版领有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精确计算，以及高达273mm的离地疏忽，确保了车辆无论是冲坡如故斜坡缓降都能鸿篇巨制。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了越过的侧向范围与褂讪性，更在谈路与越野性能间终明晰完整的均衡。

福特烈马，搭载先进的EMOD智能预加载四驱系统，以博格华纳EMOD电机与减慢机的径直驱动为基石，高深地将低速速比进步至3．06，分动箱承扭智商更是跃升至惊东谈主的1850N·m，从而使整车的极限越野智商得以飞跃式进步。这一系统犹如越野征程中的机灵带领官，或者赶快而精确地终了主动四驱的无缝介入，将越野过程中的摩擦过炎风险降至最低，确保能源连气儿不竭地褂讪输出。

更为神奇的是，通过简便的方法遴荐，EMOD系统便能施展其预加载功能的魔力。它允许驾驶者把柄不同的驾驶场景，精确地调控扭矩的线性输出，使得越野的精确度和安全性均得到显耀进步。在落魄的山路上，福特烈马依靠其精确、智能的扭矩分派智商，爬坡如履幽谷，尽显王者风度。而鄙人坡时，只需轻轻按下斜坡缓降功能的开关，车辆便能肃穆驶下斜坡，无需时时操作刹车，为驾驶者提供了额外的安全保险，让越野之旅更加安详与镇定。

硬核智能越野成立，勇闯恶地峡谷无惧

穿越怀来天漠的多姿地形，福特烈马凭借其专属的G．O．A．T．全地形智能贬责系统，以优雅之姿冒失驯服高速碎石路、搓板路和水泥路的各样挑战。这一系统提供多达7种驾驶方法，包括尺度、经济、指点／BAJA（瘠土／大池沼地）、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙所在法，智能切换以适合各样越野场景。G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等要津模块进行精确调控，宛如有一位劝诫丰富的越蛮大家在侧，为驾驶者提供专科的支撑和援助。福特烈马搭载的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，以其预设的“明锐位置”，在车辆渺小指点时提供较小的阻尼力，确保了车辆的褂讪性和舒坦性。而在车辆遭遇较大移动时，减震器行程超出明锐位置，阻尼力随之增大，为车辆提供坚实的支撑，保险了操控的褂讪性和通过性。

特地引东谈主注方针是G．O．A．T．全地形智能贬责系统所特设的BAJA方法，它不仅彰显了福特烈马源自顶点越野赛事的纯正血缘，更是对这款越野赛车始祖光泽历史的深情请安。仿佛将驾驶者带入了那场充满速率与情怀、半程飞车的越野拉力赛之中。在BAJA方法的加持下，油门反应更加敏捷，能源输出更加倾盆，确保了能源的即时反应；四驱系统切换至高速四驱气象，牵引力与车身褂讪性范围系统的介入更为严慎，减少了对驾驶行动的烦躁，让驾驶者享受更为纯正的驾驶乐趣；吊挂系统也经过悉心调校，以提供越过的操控褂讪性和通过性。无论是在沙地的高速飞驰如故沙丘的极限飞跃，福特烈马都能让驾驶者充分体验到高难度越野带来的刺激与昌盛，感受到最纯正的越野情怀与解放。

另外，福特烈马所配备的智能越野系统在车辆的越野阐发中起到了决定性的影响。越野蠕行方法在低速行驶时自动范围车速和褂讪扭矩，让驾驶者在面临暗礁险滩时也能冒失叮嘱。越野转弯援助功能则通过智能范围后轮，显耀减少转弯半径，进步了车辆在短促或迤逦谈路上的活泼性和操控性。

当峡谷中的大侧坡、驮峰和交叉轴等顶点越野路况裸露，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁便成为了越野强者的过劲助手。若一侧车轮在落魄地形中打滑致使悬空，Dana德纳前／后桥电控差速锁便赶快反应，通过电控按钮的精确操作，敏捷地锁合足下半轴，确保牵引力百分之百传递至抓地力强的车轮，高深地将车辆从窘境中拯救出来。这种赶快而精确的锁止智商，在20度的相宜环境温度下，仅需短暂的200毫秒即可完成，极大地进步了整车的牵引效力和脱困智商。值得一提的是，即使在非通电气象下，该系统依然或者看护平庸差速器的功能，确保车辆的畴昔行驶。同期，它与ABS等车辆褂讪系统完整和会，为驾驶者带来了更加方便、东谈主性化的操作体验，让越野之旅更加安详与镇定。

福特烈马所搭载的智能前防倾杆断开技巧，在极限越野场景中，展现出了其不能或缺的要津作用。在G．O．A．T．全地形智能贬责系统的攀岩方法下，以及四驱系统处于“4H”或“4L”方法时，前防倾杆或者在车速低于32km／h时自动断开，进步了单轮悬架的解放行程，让车轮最猛进程保持与大地搏斗，从而进步了车辆的通过性。这一功能在面临炮弹坑和双边轴等拦截时尤为广阔，它能弥补差速锁的不及，确保两轮同期搏斗大地，并加多轮胎的黏着力，从而显耀增强了车辆的脱困智商。

模块化计算引颈潮水，强化个性越野新风尚

在试驾行径中，福特烈马以其立异的模块化车身计算，充分展现其无与伦比的魔力。快拆车门与车顶的计算，让驾驶者或者在越野的路径中，毫无拒绝地与大当然深情相拥，尽享那份极致的解放与畅快。拆卸下来的车门，冒失置于后备厢中，既方便又实用，涓滴不影响驾驶的舒坦体验。

福特烈马提供了多达20余处的可拆卸模块，为越野爱好者们提供了广阔的个性化定制空间。无论是思要更换车身豪情，如故加多某些实勤恳能，都或者冒失终了。而10余处预留的改装孔位，更是简化了改装过程，进步了举座的安全性，让驾驶者或者宽心肠飞驰在落魄的山路上。

此外，福特烈马还提供了可选装的重型模块化钢制前杠，以其坚固的金属材质为车身提供强有劲的保护。前杠计算高深，允许拆卸两侧部件，从而加多轮边接近角，进步车辆的极限攀爬智商。无论是笔陡的山坡，如故落魄的石路，福特烈马都或者冒失叮嘱，展现出其越过的越野性能。

值得一提的是，前杠上还预留了螺丝孔位，方便用户进行各样越野改装。无论是加装牛栏杠、前杠灯，如故绞盘支架等，都或者冒失终了，让改装过程变得更加方便。这些东谈主性化的计算，让福特烈马成为了越野爱好者们的首选之车，让他们在越野的路径中，或者更加畅享解放与情怀。

福特烈马的可选装飞航拨杆，高深地预留了顶置式彭胀开关，为用户提供了多达6路的电器插口及改装开关预留。这一计算不仅大大简化了电器改装的复杂过程，更在保险改装安全的同期，为用户提供了极致的方便性。通过这些预留的开关，驾驶者或者冒失掌控各样电器建设，无论是照明、导航如故其他越野所需的电子建设，都能予求予取地范围，从而极大地进步了越野体验的乐趣与舒坦感。这一立异计算无疑让福特烈马在越野市荟萃脱颖而出，成为越野爱好者们的首选之车。一样可选装的前后排可水洗橡胶地板使越野后的清洁职责变得冒失简便，地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4个主动排水孔，让浑水得以快速排出。越野按钮伙同快捷面板，位于中控台上方中间，橡胶全包裹的计算确保了越野及清洗过程中的防水性能，同期使常用越野功能的操作简之如走。

大池沼地特地限量款的福特烈马，依样画葫芦性成立了高位涉水喉，其涉水深度惊东谈主地进步至925mm，极大地强化了车辆在复杂越野环境中的驯服智商。而标配的拖车包成立，更是彰显了其多功能的脾气。该拖车包领有1．5吨的越过牵引质料，并配备了后拖车方口与拖车取电口（13针），为越野旅程增添了更多可能性。更值得一提的是，官方悉心调校的拖车防侧翻系统，为拖挂行驶提供了坚实的安全保险，灵验镇静了高速行驶中可能出现的危急扭捏，让驾驶者或者镇定畅享拖挂的乐趣。因此，持有C6驾照的越野爱好者们，驾驶着这款福特烈马，定能正当地晓悟到拖挂带来的无穷魔力与乐趣。

专为中国打造，用车更省心

在来回怀来天漠的路径中，媒体们更将晓悟到福特烈马为中国用户悉心打造的一系列深度定制功能与成立的越过魔力。车内装备的12．3英寸液晶姿首盘与12英寸液晶中控屏，组成了一个信息丰富、骄贵知晓、视醒悟方针数字化驾驶环境。搭载高通骁龙8155芯片，确保了系统的流通初始，支撑无线CarPlay，带来智能互联的驾驶体验。无东谈主机联动功能更是在越野中提供了全新的视角，让驾驶者冒失掌抓复杂路况。B＆O音响系统配备10个高品性扬声器，为驾驶者带来千里浸式的音响体验。

智能援助驾驶系统的加持，使得福特烈马在安全与方便性方面达到了新的巅峰。在高速公路上飞驰时，驾驶者只需轻抓办法盘，ACC自适合巡航系统便会智能地看护车辆与前车的安全距离，让驾驶过程更加如释重担。同期，TSR交通瑰丽识别系统与BLIS盲点监测系统如同业车途中的两位守护神，时辰守护着驾驶者的安全，让行车之路更加镇定。

而福特烈马的高规格硬件成立，以及那16G＋256G的超大内存与存储空间，为其提供了强盛的性能支撑。这不仅确保了车辆在日常使用中的流通与褂讪，更为其畴昔3－5年的FOTA升级提供了有余的冗余空间，让福特烈马长期或者与时俱进，保持最好气象，为驾驶者带来更加越过的驾驶体验。

烈马在外不雅上完整复刻了初代车型的野性韵味，通过昭着的棱角和经典元素的高深和会，大书特书地展现出了其不服不挠的战斗气味，令东谈主一见难忘。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，与中国山野的脾气曲直分明，将当然之好意思融入车辆计算。内饰则以地貌元素为灵感的计算，结合升级的材质和作念工，终明晰野性与精熟的谐和共存。多功能真皮办法盘、座椅加热及电动调节等功能，让驾乘者在每次探险中都能感受到感同身受的崇尚。福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂看成选装包，将原有的钢制轮毂升级为更加前锋、节略、散热性和抗腐蚀性更优异的高亮黑铝合金轮毂，进步车辆外不雅辨识度，增强性能和耐用性

国产福特烈马行将震憾登场，携远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、瘠土及大池沼地特地限量款七大车型妍丽亮相。这七款各具特色的车型，均在福特纵横渠谈强烈罗致预订，价钱区间为30至45万元，为车迷们带来了无穷的期待与惊喜。而更令东谈主粗糙的是，这款备受瞩方针新车将于本年4月底发达上市，届时，咱们将共同见证福特烈马在市荟萃洞开出绮丽的光彩。

福特纵横，激越成为户外越野生计形势的杰出人物，通过引入前沿、纯正且个性化的高端家具，辅以琳琅满方针个性化改装与杰作，以及一个清楚寰球的社群，为用户呈现一种前所未有的户外越野生计体验。它不单是心仪了越野爱好者的探索空想，更让每一次的出行都成为一次解放探享、纵横六合的旅程。

除了备受瞩方针福特烈马等顶级越野车型，福特纵横购更是提供了跳跃3，000件的户外杰作以及跳跃200件的官方与纵横精选改装件，为越野爱好者们提供了更多个性化的遴荐。

而福特纵横寰球社群，更是一个集本色分享、相通、共创于一体的平台，它不仅为用户带来了掩盖寰球的户外越野体验，还为志趣投合的车友们搭建了一个从线上到线下的相通桥梁。

值得一提的是，首批“纵横野”行径已在24年3月拉开帷幕，这次行径悉心挑选了宇宙各地跳跃70条经典的户外越野阶梯，涵盖了从轻度到中度的多个级别，为参与者带来了丰富的越野体验。瞻望畴昔，福特纵横还将推出更高档别的重度户外越野体验行径，让越野之旅更加精彩纷呈。辩论在本年年底，这些行径将掩盖宇宙180家经销商所在的地区，让更多的越野爱好者或者参与其中，分享户外越野的乐趣。

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