扬子晚报网2月26日讯（通信员 宁海宣 记者 笪越）2月26日，春风习习，在南京海事局的全程顾惜保险下，多用途船舶“中远海运耀眼”轮装载72个锂电板储能柜和175个框架式特种集装箱，自南京龙潭港启程驶往埃及塞得港。这鲜艳着“南京—北非”新远洋外贸集装箱航路郑重绽开，成为2025年南京港工作共建“一带沿途”的首条重磅航路。

这次新航路开导及首航，是南京海事局工作保险南京及左近地区“新三样”出口的又一要害举措，为南京区域性航运物流中心树立注入刚毅动能。此前，因受地舆、本钱等身分影响，“新三样”交易企业时常通过公路运载货色到上海、宁波等地中转。为流通“新三样”水路出海通说念，动作南京区域性航运物流中心树立航运联系任务的操纵单元，南京海事局积极调和中远海运特种运载股份有限公司和南京港集团达成相助，这次首航的“中远海运耀眼”轮恰是该公司旗下的主力船型。

据了解，该船是一艘多用途特种船，船主202米、总吨40350吨，是南京港初度接靠的该类型船船舶。该航次除装载72个锂电板储能柜外，同期装载牵引车、洒水车、加油车、自卸车等居品，货值达3亿元，关于进一步平安南京区域性航运物流中心的要害地位具有迫切好奇景仰，助力区域经济在公共市辘集迈向更高脉络。

为保险该船舶及货色告成收支，南京海事局独特成立工作保险使命调和小组，推出“一站式”绿色通说念工作，兑现船舶载运“新三样”货色审批“即报即办”，为特种船舶在南京港初度装载新动力汽车和锂电板储能柜提供全方向、多脉络、强有劲的保险与撑握。同期为了保险本劣货色装箱、装卸安全，南京海事局提前为企业提供外洋海运危规和包装法度时候撑握，匡助企业优化装卸、运载决策，并掌握CCTV、智能监管系统等信息化等妙技，对货色装箱进行云尔及时监控，缩小不对规功课风险。

一直以来，南京海事局全力工作南京打造具有区域影响力的“新三样”出口高地，在宇宙当先树立船载危急货色集装箱海事“信用+耀眼”监管场区，先后教诲泉峰科技、LG等4家新动力龙头企业建成监管场区，通过口岸抽检前移，大幅减少企业物流本钱和时候本钱；充分进展长三角海事监管与工作保险一体化使命机制上风，保险载运“新三样”货色船舶“直进直靠、直离直出”，优先安排锚泊、拖轮、引航等资源及口岸配套工作，普及货色盘活扫尾，鼓吹水运物流降本提质增效；依托全要素水上“大交管”，深入应用VTS、CCTV、智能卡口、无东说念主机等新时候，构建“新三样”船舶飞翔、靠岸、功课全经由监管工作保险机制，确保运载安全。

2024年南京“新三样”水路运载增长势头刚毅，数据显现，全年南京港“新三样”集装箱水路运载达8.63万标箱，同比增长36.1%，其中新动力汽车、锂电居品、光伏居品运载量永别为2.87万标箱、2.93万标箱、2.83万标箱，同比增长永别为27.6%、27.9%、57.2%；新动力汽车滚装运载2.92万台，同比增长260.5%。

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