剪辑导语：本年2月份沃尔沃XC60的单月零卖销量为3441台，比较此前每月不到七千的销量，销量下滑过半，竞争力不再。

跟着新能源迅猛发展，国内的辽远燃油车的日子也不好过，毕竟内行齐在追求低油耗，选定一辆插电混动车型再好不外，进军的是还能免购置税。国内新能源汽车在战略的匡助下，让其成为购车主流。不外尽管新能源汽车在购车时声量较高，但在B级车商场，仍有不少经典的燃油车深受耗尽者接待。

从本年2月份的销量榜单来看，国内中型SUV前几名基本齐是内行所熟知的车型，不外，和此前的排名榜有相差的是，一直以来销量安详在6000多辆的沃尔沃XC60，这次居然莫得插足中型SUV前十。数据流露，2月份，沃尔沃XC60仅卖了3441辆，比较此前每月不到七千的销量，销量下滑过半。

要知说念，沃尔沃XC60是沃尔沃的主力车型，号称其家眷的主心骨。凭借其可以的安全竖立以及全系2.0T高功率发动机+48V轻混系统，让其获取了可以的温情度。该车能源比较同级别的飞驰GLC、良马X3有一定的上风。关于追求安全以及能源的耗尽者来说，沃尔沃XC60的劝诱力可以。

最进军的是全系4款在售车型官方训诲价区间为39.69-45.89万元，最大优惠达到了9.4万元，优惠完后的起售价在30万元，这么的优惠力度不次于BBA品牌。这么的优惠力度大大擢升了沃尔沃XC60的性价比。不外即使有大幅度的降价，沃尔沃XC60反而越卖越差了。

沃尔沃XC60的销量下滑，有着多方面的原因。一方面，在2月份属于汽车销售淡季，再加上春节的影响，让其销量下滑。不外不雅察同级别的车型销量依然可以，淡季不应成为销量不好的情理。

最进军的原因如故2月份新一轮的价钱战，不少中型SUV纷纷大幅降价，新能源汽车商场，更是打出了“电比油低”的旗子，这让本就以降价换量的沃尔沃XC60降无可降，最终导致竞争力下降。当下，降价后的沃尔沃XC60起售价来到了30万元，和其同源的领克09 EM-P价钱也在30万，领克09EM-P的销量只好三位数，由此可见，30万这一级别的SUV商场竞争有多犀利。

要说30万买一款SUV，当下有不少耗尽者领先就会思到特斯拉Model Y以及理思L7。两款新能源车型动作30万级别的车型，在新能源快速发展的期间有着进军影响力。而豪华车主的低龄化趋势如故变成，这种低龄化存在一个问题，那便是更包容，他们不像老一辈那么保守，不再过多追求品牌影响力，在价钱周边前提下，谁的居品力更强、更全面、更允洽我方的需求，就买谁。

理思L7把客厅、卧室、大电视、智能AI对话等，网罗在一台中大型SUV中，让出行更怡悦更好玩，反不雅传统车企的沃尔沃，旗下车型的内饰或者上世纪产物，内嵌式中控屏天然能检朴座舱空间，但与科技感完全的国产车比较，并不成劝诱到购车主流群体的眼球。可以说插足沃尔沃的车型内，不会带给你兴味科技气味，更多的感受如故老气。

可以说在价钱战当下，沃尔沃XC60的跳水式降价上风全无。反不雅同级别的飞驰GLC，也给出了10万摆布的商场优惠，优惠后的起售价在32万摆布；良马X3不异给出了10万摆布的优惠，优惠后的起售价在34万元摆布；奥迪Q5L不异有着高优惠存在，优惠后的价钱也再30万起步。可以说换取价钱下，沃尔沃XC60无法和BBA竞争，毕竟我方仅仅二线豪华品牌。

再有便是沃尔沃本人的品牌影响力在逐渐下落，沃尔沃曾在欧洲享有殊荣，但跟着阴毒的商场竞争走向败落，几经逶迤最终被舒适收购，影响力不再，拉低了扫数这个词品牌的高度。天然以价换量保管了一定的销量，但如今失去了价钱上风，保值率也在大幅降价的影响下握续走低，要道是珍重出了名的贵，油耗也居高不下，导致沃尔沃的品牌形象大打扣头。除此除外，在当下新能源快速发展的配景下，沃尔沃由于跟不上发展的行为，在新能源商场每每受挫，同期燃油车商场份额天然也会被挤占，跟不上期间的沃尔沃险些被边际化。